2021 廣州車展，廣汽本田 e:NP1 公開亮相，這臺消費者期待已久的純電 SUV 終于揭開了神秘面紗。與此同時，廣汽本田的電動化進程也邁上了新臺階，究竟蓄力已久的 e:N 系列純電動車型將會為其帶來哪些變化？廣汽本田在智能化的布局、電動化戰略、雙碳規劃等又有何大動作？
在發布會結束后，轱轆哥采訪了廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理森山克英、廣汽本田汽車有限公司執行副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司執行副總經理鄭衡、廣汽本田汽車有限公司副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第一事業本部本部長袁小華、廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典等企業高層，由他們來進一步闡述廣汽本田的最新動向和發展戰略。
01
e:NP1 的核心價值：動、智、美
在今年 10 月份舉行的本田中國電動化戰略發布會上，全新純電動車品牌 "e:N" 以線上的方式首度亮相。彼時廣汽本田 e:NP1 身披磨砂灰色涂裝登場，以簡潔的車身姿態出現。而到了廣州車展，廣汽本田 e:NP1 的實車正式亮相，新車的細節看得更清楚。新車采用空氣動力學車身，通過流暢銳利的線條讓外觀顯得簡潔、動感。
廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典
廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長兼銷售部部長天野將典介紹到，e:NP1 體現了 e:N 系列 " 動、智、美 " 的產品價值，新車基于 e:N Architecture 智能高效純電架構打造，搭載了 Honda CONNECT 3.0 和 Honda SENSING，并采用 e:N Design 全新設計語言。而且，e:NP1 繼承了 Honda 的 DNA 以及駕乘樂趣。
而互為姊妹車型，廣汽本田 e:NP1 與東風本田 e:NS1 有著諸多相似之處，兩者的區別又有哪些？天野將典表示，差別主要體現在 e:NP1 車型帶來更高質感以及更加干練的造型，同時 廣汽本田車生活全價值帶來獨特的體驗。" 我們提供的不僅僅是優質的產品，還有體驗方面的內容，與大家共創價值，這都是我們的優勢，希望能夠跟大家共同成長。"
值得一提的是，廣汽本田將在 2024 年建成全新的電動化工廠，這幾乎是 Honda 最先進的電動化工廠，用以迎接中國的電動化。
02
廣汽本田的智能科技處于爆發新階段
自互聯網汽車誕生以來，中國自主品牌在智能科技方面便處于領先地位，合資品牌卻是姍姍來遲。不過，廣汽本田持有相對謹慎的態度也并非不能理解。廣汽本田汽車有限公司執行副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司執行副總經理鄭衡表示，" 廣汽本田一直堅持為用戶提供高效便捷，而且技術可靠的產品。" 對于廣汽本田而言，一件產品的推出不一定要快，但一定要穩，像廣汽本田產品品質一樣，非常的穩健。基于這樣的初衷，廣汽本田在智能化方面表現得相對克制，還在不斷推進和改善階段。
廣汽本田汽車有限公司執行副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司執行副總經理鄭衡
目前廣汽本田引入 Honda CONNECT3.0 智導互聯系統后備受好評。同時在自動駕駛方面，廣汽本田也在不斷豐富 Honda SENSING 安全超感系統功能，以便更全面地保障駕乘人員的用車安全。
鄭衡認為，" 廣汽本田邁入了智能科技爆發的新階段。" 廣汽本田有著深厚的制造經驗和儲備，在高品質的保障基礎上，智能化正處于厚積薄發階段。盡管如此，廣汽本田的智能化也進入了行業 TOP 級的行列。
03
" 雙碳 " 目標壓力不小，廣汽本田有何計劃？
中國的 " 雙碳 " 目標展現了大國應有的擔當，同時也對企業的可持續發展提出了挑戰。唯有加速轉型升級，在各環節減碳，才能滿足日益嚴苛的標準。廣汽本田也在積極實現 " 雙碳 " 目標。
事實上，從 2016 年上市第一款混動車型開始逐步導入混動技術，廣汽本田就邁出解決碳中和課題的第一步。目前廣汽本田銳 · 混動車型累計銷量逼近 30 萬輛，在混動車市場地位穩固，技術領先同行。
廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理森山克英
廣汽本田汽車有限公司總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司總經理森山克英表示，" 電動車是最適合解決碳中和課題的一類動力車型。" 因此，廣汽本田接下來 5 年內會導入 5 款 e:N 系列電動車，也會繼續提高現有包括 PHEV 車型在內的混動車型的銷售比例。除此之外，廣汽本田的工廠也會盡可能增加太陽能板的應用，盡可能減少二氧化碳排出。
04
廣汽本田品牌營銷持續落地，" 粉絲效應 " 太強！
在一眾汽車品牌當中，廣汽本田可謂是品牌忠誠度最高的品牌之一。而這除了有賴于優秀的產品獲得消費者的信賴，其出色的營銷服務也功不可沒。
例如冠道攜手著名空間設計大師青山周平，打造了國內首個充裕心靈的體驗空間—— " 縱享新適界 "，契合新車的大空間特點又將新車格調進一步提升。還有飛度今年采用年輕族群喜愛的形式，舉行了 " 深夜洗車 " 系列活動，在朋友圈瘋狂刷屏！以及廣汽本田銳 · 混動聯盟舉辦了第三屆極限挑戰賽，聯合央視財經打造國內汽車行業首個全流程 XR 4K 直播發布會，形式和實力都令人眼前一亮。針對不同車型舉辦不同的創新營銷活動，廣汽本田的創新能力可見一斑。
廣汽本田汽車有限公司副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第一事業本部本部長袁小華
廣汽本田汽車有限公司副總經理兼廣汽本田汽車銷售有限公司副總經理兼第一事業本部本部長袁小華談到，" 在燃油車時代，我們領先于行業，包括在 1998 年成為首個導入 4S 店模式的品牌。如今是 EV 電動車時代，廣汽本田希望能夠繼續引領電動車時代的營銷模式。"
從 1998 年至今，廣汽本田累計擁有 850 萬車主，龐大的用戶群體證明了廣汽本田在中國市場的成功。從燃油車時代轉向電動車時代，廣汽本田能否憑借深厚的技術積累再度實現領先？e:NP1 會是一個轉折點，我們正期待這款全新純電動車型帶來的驚喜。
